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滑动轴承中油膜的承载能力、摩擦功耗及密封能力

决定了滑动轴承中油膜的承载能力、摩擦功耗及密封能力。粘度大, 则承载力强, 密封性好, 但流动阻力较大。汽车空调要求所用润滑油的粘度较高，而固定式制冷系统，特别是家用电冰箱要求是用较低粘度的润滑油。其主要原因是高粘度润滑油可能在毛细管内形成蜡堵或油弹现象，影响毛细管的正常工作。若互溶性好, 在换热器传热管内表面不易形成油膜, 对换热有利, 否则会造成蒸发温度降低( 在蒸发压力不变的前提下) ,蒸发器的制冷效果下降。

发动机、变速箱、后桥来说,润滑油的作用大致相似

对机械产品来说，润滑油能够起到减少摩擦、减缓磨损、冷却等作用，只要是机械产品，必然要使用润滑油。而卡车是典型的机械产品，车辆多处都会使用润滑油，的为发动机、变速箱、后桥三处。对于发动机、变速箱、后桥来说，润滑油的作用大致相似，主要有以下作用：润滑作用：润滑发动机曲轴连杆、变速箱齿轮、后桥齿轮等摩擦部位，减少零部件磨损，提高零部件使用寿命。密封作用：密封发动机、变速箱、后桥相关部位的间隙，防止灰尘、空气进入零部件内部，提升使用可靠性。

国六柴油机使用CI

发动机润滑油是汽车润滑油中的油品，由于排放升级，发动机对润滑油的要求越来越高，一般国五柴油机使用CI-4级别润滑油，国六柴油机使用CJ-4级别润滑油（灰分更低）。

变速箱润滑油和后桥润滑油又都称为齿轮油，变速箱一般使用GL-4级别润滑油（中负荷齿轮油），后桥一般使用GL-5级别润滑油（重负荷齿轮油），后桥润滑油具有更严苛的耐低速高扭矩、高速低扭矩和高速、冲击性负荷等性能要求，两种润滑油并不通用，与发动机润滑油更不能通用。