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滑动轴承中油膜的承载能力、摩擦功耗及密封能力

决定了滑动轴承中油膜的承载能力、摩擦功耗及密封能力。粘度大, 则承载力强, 密封性好, 但流动阻力较大。汽车空调要求所用润滑油的粘度较高，而固定式制冷系统，特别是家用电冰箱要求是用较低粘度的润滑油。其主要原因是高粘度润滑油可能在毛细管内形成蜡堵或油弹现象，影响毛细管的正常工作。若互溶性好, 在换热器传热管内表面不易形成油膜, 对换热有利, 否则会造成蒸发温度降低( 在蒸发压力不变的前提下) ,蒸发器的制冷效果下降。

腐蚀金属元件:润滑油中水会吸收的含硫氧化物和低分子有机酸

腐蚀金属元件:润滑油中水会吸收的含硫氧化物和低分子有机酸，生产游离酸性物质，加剧对金属的腐蚀(如发动机燃烧室废气);添加剂性能失效:润滑油的水分会使某些功能添加剂(尤其是金属盐类)发生水解反应而失效，产生沉淀、堵塞油路。润滑油低温黏度增大:润滑油的水分，在低温下会使润滑油流动性变差、变稠，出现泵送困难。润滑油泡沫性变差:润滑油中混入水分后易产泡沫，油品泵送效率变差、系统压力降低。

气温日渐转凉,一般润滑油在低温环境下会变得更粘稠、流动性减弱

气温日渐转凉，一般润滑油在低温环境下会变得更粘稠、流动性减弱，冷启动困难且加剧磨损。因此，使用一般润滑油的车主千万要记住给爱车及时更换润滑油。润滑油应根据发动机的***要求进行选择，不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升，或选用合成润滑油性能更佳。之所以推荐车主选用四季润滑油，是因为无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。

工作温度的高低,影响到所使用润滑油的粘度变化和氧化速度

工作温度的高低，影响到所使用润滑油的粘度变化和氧化速度。工作温度升高，润滑油的粘度变低，反之粘升高，而且在高温下润滑油的氧化速度加快并变质，寿命缩短。因此，处于高温下的润滑点应使用粘度大、粘度指数高、闪点高和安定性好的润滑油。一般润滑油的闪点应比较高温度高20～30℃。矿物润滑油的较高使用温度为120～150℃，酯类合成油的较高使用温度为200～250℃，硅油为200～250℃。