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深度精制的矿物油:润滑油的

深度精制的矿物油：润滑油的深度精制是在精制的基础上通过催化剂的作用，使润滑油与氢气发生各种加氢反应，以除去其中的硫、氧、氮等杂质，以及将部分非理想组分转化为理想组分。硫、氧、氮的存在使润滑剂易于氧化生成酸、胶质、沥青从而腐蚀设备或沉积粘结于设备的工作表面。通过深度精制，可进一步提高润滑油的性能、粘温性能、高低温性能。目前，世界上深度精制的矿物油只占润滑油总量的5～10％。

润滑油的代用和混用关系到发动机的使用寿命

在油品供应不及时或市场上缺乏合适的品种时，要用其它油品进行代用，但目前有不少用户在选择代用油品时随意性较大。润滑油的代用和混用关系到发动机的使用寿命，应遵守下列原则谨慎选用：a.质量等级相同时，使用温度范围宽的可代替使用范围窄的油品。如要求使用30SC级润滑油时，可用10W/30SC代替；要求使用30SD、40SD或20W/40SD级润滑油时，可用15W/40SD代替。b.在性能上只能以质量等级高的代替质量等级低的(一般高出一档为宜)，能以低档油代替油，否则会因抗磨性、高温清净分散性及高温性不足而导致发动机早期磨损。

使用时可以依据油液的现状及对于含水量的要求，按照、低耗、环保的原则，结合各种脱水方法的特点进行选择，在此主要阐述真空脱水和聚结分离脱水，两种方法各有优势，真空分离方法不仅能够去除自由水和乳化水，也能一定程度上去除溶解水；聚结分离方法具有分离装置结构简单，制造成本低、使用能耗低等优势。

真空分离方法的工作原理：真空分离是根据油与水存在较大的沸点差，在真空状态下水的沸点大大下降的真空干燥原理，使油以雾状形态喷射在真空分离室中形成展开面积巨大的油膜，水分在真空加热环境中沸腾而逸出，已达到是润滑油脱水的目的。影响真空分离效率的主要因素有：真空度、油膜展开面积、油液在真空罐内的滞留时间、加热温度等。

聚结分离方法的工作原理：油—水互不相溶两相体系中分散相水的聚结是一个比较复杂的过程，其聚结过程主要是在碰撞聚结和润湿聚结两种方式的综合运用。碰撞聚结使得颗粒之间的界面，两个或多个颗粒合并为一个颗粒。

颗粒能够聚结为大颗粒的条件是促使颗粒聚结的作用力超过连续相和分散相之间的界面张力，即：F＞πdδ，公式中：F—促使颗粒拒接的各类力的合力，d—颗粒粒径，δ—界面张力系数。当作用力小时，液滴相互靠近、接触并发生变形，但不能***坚固的界面膜，聚结行为不能进行，当作用力足够大时，界面膜便会受到***，此时若有两个或多个界面膜的液滴相互靠近并解除，他们将会发生聚合成一个体积更大的液滴，有助于沉降分离；当作用力过大时，将会产生不利于拒接的现象—液滴的破碎。