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工业润滑油基础知识油品发黑原因有三

工业润滑油基础知识

油品发黑原因有三：(一)润滑油变质，(二)零件磨损，(三)杂质进入油箱，如果使用过程中无杂质进入油箱，则可以认为润滑油本身质量有问题，应更换油的品牌，润滑油使用一段时间后颜色略有加深属正常，但不应变得很黑（发动机油另外）。一般情况下，设备的磨损件是经过表面处理的，因此零件表面硬度较高，不易磨损，但零件内部较软，旧设备有的零件表面已有磨损，因此用较差润滑油更会加速零件的磨损。我们建议不要用较低级的或较差的润滑油。

及国内润滑油需求增长速度放缓

　　润滑油市场已经进入缓慢增长期，根据相关数据，在 2013 年 3950 万吨的基础上，年均润滑油需求增长率预计会减至1.4%或更低，到 2023 年将达到 4550万吨左右。以中国为代表的亚太地区是的润滑油消费市场，以单一***来看，美国仍旧是的润滑油消费国，中国预计将在 2017 年或 2018 年超越美国，成为的润滑油单一消费市场。

　　作为大润滑油消费市场，我国的润滑油消费量与GDP比例相对不平衡，我国的润滑油消费存在不合理以及浪费。随着油品质量升级，换油周期延长，管理水平和装备的提高，未来我国润滑油消费强度将持续下降，不断向发达***水平靠近，润滑油的消费增速将趋缓，但是消费结构将逐步向化方向发展，润滑油占比将进一步提高。

哪些地方需要边界润滑_新闻中心

哪些地方需要边界润滑

前面提到过一个名词：150摄氏度高温抗剪切值；SAE(美国汽车工程师学会)标准要求的发动机机油油膜耐高温度剪切限值是150摄氏度。也就是说机油油膜质量在150摄氏度的条件以下是可以保证安全使用的，超过这个温度机油油膜质量是没有保证的。而发动机很多需要润滑的地方温度会超过摄氏150度，比如道活塞环环背与缸筒之间的润滑，凸轮轴凸轮部位的润滑，气门与气门导管之间的润滑等等。

这些部位因为高温高剪切很容易会超过150摄氏度，在这样一些部位油膜质量是无法保证足够的润滑。那么就需要机油的另外一种润滑方式：边界润滑。